2025渦輪展于5月27-29日在金雞湖畔的蘇州國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。2025渦輪展以集聚“大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)·民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)·燃?xì)廨啓C(jī)”為核心，以“2天大會(huì)+3天前沿展覽”的模式，搭建民用航空產(chǎn)業(yè)、燃機(jī)高端裝備制造等“產(chǎn)學(xué)研”一體化交流與展示平臺(tái)。佐技攜發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪葉片、航空航天零部件、3D打印金屬件和陶瓷件、沖壓件、鉆頭刀具等高端零部件的表面處理方案出席大會(huì)，與民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)的專家學(xué)者和從業(yè)者共同探討、深入交流航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)零部件的加工解決方案。
佐技銷(xiāo)售和技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)采
高效與超可靠工程是航空航天行業(yè)日常應(yīng)對(duì)的眾多挑戰(zhàn)之一，這也正是制造商要求其零部件及生產(chǎn)工藝必須滿足如此嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的原因。歐洲航空研究聯(lián)盟（ACARE）計(jì)劃到2050年將二氧化碳排放減少75%、氮氧化物減少90%、噪音降低65%。
實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵因素在于減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，而這需要依賴光滑的功能表面。
高效設(shè)計(jì)通常意味著極嚴(yán)格的公差范圍和更小的工藝變動(dòng)空間，因此穩(wěn)定、可重復(fù)且全自動(dòng)化的生產(chǎn)流程變得尤為重要。
航空航天供應(yīng)鏈中領(lǐng)先的原始設(shè)備制造商（OEM）、一級(jí)（TIER 1）和二級(jí)（TIER 2）供應(yīng)商，均信賴我們創(chuàng)新的精加工解決方案。這些方案遠(yuǎn)超他們過(guò)去使用的傳統(tǒng)工藝。
我們的批量表面加工設(shè)備可滿足從微粗糙度平滑處理（超精加工或超拋光）到倒圓角及去毛刺等多種應(yīng)用需求。我們還可根據(jù)需求開(kāi)發(fā)其他高度定制化的解決方案。
葉片（blades）、導(dǎo)流片（vanes）、整體葉盤(pán)（blisks）、葉輪（impellers）、齒輪（gears）、閥門(mén)零件（valve parts）、噴嘴（nozzles）等。
渦輪葉根（Turbine Blade roots）、壓氣機(jī)盤(pán)與渦輪盤(pán)（compressor and turbine discs）、葉輪（impellers）、齒輪（gears）、閥門(mén)零件（valve parts）、噴嘴（nozzles）、管接頭（fittings）、液壓與電傳操縱（Fly-by-Wire）部件、起落架組件（landing gear components）等。
涂層零件（Coated parts）、3D打印零件（3D printed parts）、起落架組件（landing gear components）等。
